各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
为进一步加强营运客车安全技术管理，有效遏制和减少因客车本质安全性能不足导致的道路运输安全生产事故，切实保障人民群众生命财产安全，交通运输部组织制定了交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》（JT/T 1094-2016，以下统称JT/T 1094标准），2017年4月1日起正式实施。为积极稳妥做好JT/T 1094标准的贯彻实施工作，把好道路运输市场客车安全准入关，经交通运输部同意，现将有关事项通知如下：
一、深刻认识标准发布实施的重要意义
近年来，全国各地先后发生多起重特大道路交通事故，给人民群众生命财产造成了重大损失，产生了恶劣的社会影响。营运客车整体安全性能不高，已经成为制约人民群众安全可靠出行的突出短板和薄弱环节。为深刻汲取事故教训，切实解决营运客车应急逃生能力不足、内饰材料阻燃性差、防侧翻能力不够等问题，提升营运客车本质安全性能，交通运输部组织制定了JT/T 1094标准，从整车、主要总成、安全防护装置等方面，对营运客车安全性能和结构配置提出了最基本的安全技术要求。
各级交通运输主管部门和道路运输管理机构、客车生产企业及有关单位，要从保障人民群众生命财产安全、促进道路客运行业安全可持续发展的高度，深刻认识JT/T 1094标准实施的重要意义，严格规范地贯彻落实好标准。各级道路运输管理机构要把JT/T 1094标准的组织实施作为履行经营性机动车营运安全管理职责的重要抓手，明确工作要求，提高业务能力，不断增强标准实施的自觉性、严肃性和有效性。
二、认真做好标准的宣贯培训工作
为帮助各有关单位有效地贯彻执行好标准，部将在2017年3月中下旬，统一组织开展标准宣贯培训，就标准条款、具体实施要求等内容进行解读。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构、客车生产企业、道路客运企业、汽车检测机构等有关单位，要积极组织派员参加标准的宣贯培训，确保相关人员正确理解标准内容和实施要求，切实做到统一标准、统一执行。宣贯培训由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会另行通知。
三、切实做好达标审查技术支撑工作
营运客车安全达标管理工作涉及车型申报、材料审查、实车核查、公示公告等众多环节，按照分工负责、协同配合、科学高效的思路，明确由交通运输部公路科学研究院作为营运客车安全达标管理工作的技术支持单位，联合标准主要起草单位共同做好相关技术服务工作。
技术支持单位要建立健全工作制度，组建专职技术团队，明确职责分工、工作流程、保障措施、考评要求和监督管理机制；要制定营运客车安全性能和结构配置检测同一型式判定条件和方法，对符合同一型式的客车车型部分免检相关检测项目，减轻企业负担；要加快推进营运客车安全达标与燃料消耗量达标融合，开发营运车辆技术管理综合服务网站，实现营运客车安全达标和燃料消耗量达标车型统一申报、统一公告，方便企业申报和查询以及行业管理部门的监督管理。
四、严格达标车型申报发布程序和准入管理
营运客车安全达标车型由客车生产企业自愿申报，可与燃料消耗量达标车型、营运客车等级评定车型同时申报。
申报营运客车安全达标的国产客车车型应列入《车辆生产企业及产品公告》（以下统称新产品公告），申报营运客车安全达标的进口客车车型应通过国家强制性产品认证（CCC认证）并取得《车辆一致性证书》。
技术支持单位要对客车生产企业提交的申报材料进行审查，组织专家对实车进行现场核查。资料审查或现场实车核查未通过的，要向客车生产企业说明情况；资料审查和现场实车核查均符合要求的，定期汇总后报交通运输部进行公示。公示期内有异议的，要及时按相关规定处理，并向交通运输部报告。
经公示后无异议及虽有异议但经查实符合JT/T 1094标准的客车车型，交通运输部将以公告形式向社会发布，原则上每季度发布一次。
已经公告的营运客车安全达标车型发生扩展、变更的，客车生产企业自查并满足同一型式判定条件的，向技术支持单位提交扩展与变更申请，经资料核实后予以变更调整。自查不满足同一型式判定条件的，客车生产企业向技术支持单位提交相应扩展与变更的检测报告，审查符合要求的予以变更调整。
交通运输部对公告的营运客车安全达标车型实施动态管理。因客车生产企业弄虚作假取得营运客车安全达标车型的，交通运输部将从公告目录中撤销相应车型，并向社会公布，3个月内不再受理该企业的营运客车安全达标车型申报。
各级道路运输管理机构要严格营运客车的安全准入管理，符合要求的方可办理营运手续。
五、规范达标车型检测管理
开展营运客车安全达标检测业务的汽车检测机构要尽快按照营运客车安全达标检测能力要求，取得相应的汽车检验检测机构资质认定（计量认证）和国家实验室认可证书，认可的技术能力范围涵盖JT/T 1094标准及相关试验方法，相关检测仪器设备在计量检定或者校准有效期内，自有或租用符合营运客车安全达标检测要求的试验道路。
