车检院参与的C-SCAP首批测评结果在京发布

宇通客车进行AEB性能试验

ESC系统则是通过控制发动机扭矩和车辆四轮独立制动来稳定车辆，使车辆在变换车道或者紧急转弯时能够更加的平稳而安全，有效降低车辆侧翻危险。据了解，C-SCAP率先设定了一个量化评价指标，达到国家标准，有60%得分率，优于国家标准的，可以获得更高的得分率。“在测试过程中，通过逐次提高试验车速的方式，以获得车辆安全通过固定弯道的最高允许进入车速。”游国平说，从评价结果来看，三个车型均远远优于国家标准。

金龙客车进行ESC性能试验

 星级评价有望成为市场风向标

“发布的车型一定程度上代表了客车生产企业在产品研发层面能够达到的最高安全水平。测试评价结果也说明，中国客车企业完全有能力，引领世界客车产业发展，制造出全球领先的安全客车。”中国客车安全评价管理中心有关负责人白崤表示，发布的车型将为其它客车生产企业进行产品研发提供对标依据，同时也为政府主管部门对客运的安全监管政策提供一些技术支撑，为客车运输企业购买车辆提供直观的决策参考。
    “首批车型的测试开了一个好头。下一步，我们将根据国家新的政策导向、国际最新前沿技术，结合国内客车行业发展程度以及首批测试中积累的经验，对C-SCAP规程进行不断修订、完善和更新，以真正起到始终引领行业技术发展的作用。”白崤说。

中国客车安全评价管理中心有关负责人接受媒体采访

    “随着道路运输车辆及从业人员数量的不断增长，运输网络覆盖范围的日益扩大，影响道路运输安全的因素更趋复杂，安全的压力会越来越大。如何从源头上降低营运客车的安全风险，更好地履行好安全主体责任，是运输行业关注的热点和焦点。”郑州交运集团常务副总周峰表示，C-SCAP通过权威、公正的测试评价，对客车安全性能进行了全面的“安全体检”，以量化打分评星的形式呈现。作为河南省规模最大的道路运输企业，公司将把C-SCAP的测评结果作为新增运力和车辆更新时的重要参考要素，从车辆采购环节入手，采购高品质、高安全等级的车辆，从源头上把好旅客运输安全关。
    “在测试过程中，我们认识到C-SCAP的科学严谨和前瞻性，通过国际先进的测试评价规范，让我们也全面认清了自身产品在安全方面的综合技术水平。”宇通客车技术总监段海燕表示，宇通客车一向重视产品的安全性能，在安全技术研发和应用上“深耕细作”，本次测评取得优异成绩，既是鼓励也是鞭策，“我们愿与C-SCAP一起成长，持续提升客车安全技术，推进行业转型升级。”
    金龙客车工程研究院副院长苏亮在接受采访时谈到，国家倡导供给侧结构性改革，作为客车生产厂商，就是以市场需求为导向，生产用户需要的安全性能产品，满足人民群众对安全出行和美好生活的向往。“C-SCAP是检验客车安全性能的‘试金石’，星级评价有望成为市场的风向标。”

发布会嘉宾合影

C-SCAP测试技术团队合影